БЕНЗИНОВЫЕCPQD30Свойства |  |
| основные характеристики | ||||
|---|---|---|---|---|
| Модель погрузчика | CPQD30 | |||
| грузоподъемность | кг | 3000 | ||
| центр тяжести груза | мм | 500 | ||
| высота подъема | мм | 3000 | ||
| высота свободного хода | мм | 300 | ||
| угол наклона мачты (вперед/назад) | град. | 6/12. | ||
| длина вил | мм | 1070 | ||
| ширина вил | 130 | |||
| толщина вил | 45 | |||
| передний свес | мм | 485 | ||
| задний свес | мм | 510 | ||
рабочие характеристики | ||||
| длина тормозного пути | м | 6 | ||
| скорость подъема | с грузом | мм/сек | 400 | |
| без груза | 430 | |||
| скорость опускания | с грузом | мм/сек | 600 | |
| без груза | 300 | |||
| скорость движения (с грузом/без груза) | вперед | км/ч | 18 | |
| назад | 20 | |||
| внешний радиус разворота (мин.) | мм | 2424 | ||
| ширина проезда на перекрестке | мм | 2015 | ||
| преодолеваемый подъем | % | 18 | ||
| распределение веса (с грузом) | передний мост | кг | 6515 | |
| задний мост | кг | 805 | ||
| распределение веса (без груза) | передний мост | кг | 1945 | |
| задний мост | кг | 2375 | ||
размеры и вес | ||||
| длина (с вилами) | мм | 3765 | ||
| ширина | мм | 1225 | ||
| высота | поднятой мачты | мм | 4300 | |
| опущенной мачты | мм | 2080 | ||
| защитного ограждения | мм | 2090 | ||
| колесная база | мм | 1700 | ||
| колея | передняя | мм | 1000 | |
| задняя | мм | 970 | ||
| клиренс | мм | 115 | ||
| высота до фаркопа | мм | 245 | ||
| расстояние от сиденья до защитной крыши | мм | 1000 | ||
| интервал раздвижения вил (по внешн. стороне вил) | мм | 300-1100 | ||
| общая масса | кг | 4320 | ||
двигатель | ||||
| модель двигателя | NISSAN H25 (Япония) | |||
| тип двигателя | газ/бензин | |||
| тип транмиссии | автоматическая | |||
| рабочий тормоз | гидравлический педальный | |||
| стояночный тормоз | механический ручной | |||
шины | ||||
| тип | пневматические | |||
| размер | передние | 28*9-15-12PR | ||
| задние | 6,50-10-10PR | |||
| давление | Мпа | 0,7 | ||
АКБ | ||||
| напряжение | В | 12 | ||
| емкость | А/Ч | 100 | ||
